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风险之一：应收账款占比持续提高华映科技2018年年报显示，当期实现营业收入45.18亿元，相比2017年营业收入下降了7.59%，在营收小幅下降同时，令人大跌眼镜的是，该公司2018年归属于上市公司股东的净利润竟然出现了巨额亏损，金额高达49.66亿元，远远超过了当年营业收入金额，同比下滑幅度达2522.80%，如此巨额的亏损数据让市场一片哗然。
上市前，梅轮电梯的业绩先涨后降。招股书披露，2014年、2015年、2016年，梅轮电梯的营业收入分别为8.22亿元、8.62亿元、7.81亿元；归属于母公司所有者的净利润分别为8842.21万元、1.12亿元、9061.55万元；扣除非经常性损益后的归属于母公司普通股股东净利润分别为8620.73万元、1.06亿元、8104.52万元；综合毛利率分别为31.27%、32.40%、33.57%。
券商股股价急速前行，沪上两家大型券商策略分析师对第一财经做出相关分析。他们指出，当前政策面和股市行情成为其“走红”的两大基石。在政策层面上，当前监管层旗帜鲜明的向市场递出要拓宽融资渠道的信号，作为资本市场的中介券商将直接受益；在市场行情方面，在历经2018年下跌行情后2019年股市有所回暖，加之外资的一把火点燃了市场对蓝筹股的热情，作为股市“急先锋”券商板块迅速回暖。
[5]杨清香,张晋：内部控制缺陷及其改进——来自UT斯达康的案例[6]任正非：多路径多梯次跨越“上甘岭”攻进无人区，2016年2月27日在巴展和乌克兰的谈话要点[7]张利华：华为研发今日，特斯拉公司宣布将在中国上海超级工厂生产Model 3标准续航升级版车型，并正式开放车辆预订。起售价为人民币328,000元，预计交付时间为6至10个月。
与此同时，近期有多家客车企业相关人士向本报记者反映称，在杭州等地区存在有车企至今未收到2015～2016年度的新能源汽车地方购置补贴（以下简称“地补”）的现象。此外，值得注意的是，根据2019年5月8日财政部、工信部、交通部和国家发改委发布的《关于支持新能源公交车推广应用的通知》，在普遍取消地方购置补贴的情况下，地方可继续对购置新能源公交车给予补贴支持。然而，本报记者在采访中了解到，在实际执行过程中，各家新能源汽车企业又不同程度地面临新能源汽车补贴的资金占用压力，这在一定程度上限制了各车企甚至是整体新能源汽车产业链的资源流动性。毋庸置疑，各车企如何在“后补贴时代”探索出一条适合自身发展的破局求变之道，成为当下最急需解决的问题。
如此来看，住在墨尔本的24岁小哥James Lea无疑是幸运的。上个星期，在针对千禧一代的线上工会组织---United Voice 的帮助下，他成功地从工作过的餐馆和咖啡馆讨回了13000澳币。在接受《悉尼先驱晨报》的采访时他说：“是时候改变法律来帮助被剥削的打工者了。这样我们就不用整天为了应有的权益而斗争。”
