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虽然生活艰难，但在国难当头的关键时刻，韩国人仍然展现出了高度的团结，一份调查甚至显示，66%的公务员都认为公务员薪资应该削减[2]。韩国人的救国运动中，最著名的莫过于为国家增加外储的“捐金运动”。在韩国人排队拿出自己的金银首饰时，新任总统金大中也表示，危机的压力决不能由老百姓一家承担，企业、政府也要一起“共克时艰”。轰轰烈烈的银行、政府、企业与劳工四大部门改革由此拉开大幕。

横向资料对比来看，苏里南分部每年对整个集团的营收占比不到10%；反之，新西兰分部贡献了集团大部分的营收。15-17年连续三年，新西兰分部的营收都稳定在5.5个亿港元左右波动，贡献的纯利也稳定在1.5-2个亿港元左右波动，业绩呈现极强的稳定性；而反观苏里南分部，即使没有发生15年的特许经营权事件，该分部营收也未曾超过新西兰分部。

来源：沈联涛，《十年轮回：从亚洲到全球的金融危机》．从1995年6月到1999年，日本银行从亚太总共撤资2352亿美元，几乎占同一时期该地区GDP的10%，任谁也顶不住这样规模的流动性冲击。而且，作为当时的亚洲领头羊，日本银行的撤贷会释放一种“危险！快逃！”的信号，这让本已草木皆兵的市场情绪更加脆弱，一触即发。

责任编辑：孙剑嵩1、央行范一飞：积极推动银行业信息化高质量发展，重视支付技术创新等工作10月21日，银行科技发展奖观摩研讨会在中国工商银行上海数据中心召开。央行副行长范一飞指出，要加大体制机制创新，持续推进架构转型，加强基础技术和新技术研究应用，增强科技核心竞争力。凝聚合力，打造和输出优秀创新成果，推动行业数字化转型。范一飞强调，各机构要加快推进IPv6规模部署，做好支付体系的相关峰值保障，重视支付技术创新等工作，实现安全生产与创新发展同步推进。

在今年1月举行的中国电动汽车百人会论坛上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰预测，到2030年，中国电动汽车的销量将突破1500万辆，保有量会突破8000万辆。国家电网电动汽车公司董事长江冰预计，到2040年，中国电动汽车保有量或超过2亿辆。滴滴出行是一站式出行平台。公开数据显示，其目前已覆盖用户超过5.5亿人，提供包括出租车、快车、专车、代价以及外卖在内的多项服务，年运送乘客超过100亿人次。

一期先解决有无的问题，尽快选择在东部沿海地区建设。主要是因为东部地区石油需求较大，现有炼油厂也比较多，石油储备能够就近服务炼油厂，同时东部沿海地区又有便于海运进口原油的有利条件。当时，我国进口原油除很少量从中哈以及中俄跨境铁路运输外，绝大部分是通过海上运输的。