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据悉，2019年3月左右，“蛟龙”号新母船将交付，届时或将同时搭载“蛟龙”号、“海龙”号和“潜龙”号开展协同作业。丁忠军解释说，以“蛟龙”号载人潜水器、“海龙”号缆控（无人有缆）潜水器、“潜龙”号自治（无人无缆）潜水器组成的“三龙”深海装备体系将助力中国深海探测，以更高效的方式提供更直观、更高质量的数据。丁忠军提到，目前“蛟龙”号在南海的任务计划是进行深海资源试采、勘探和开发工作。近年来，中国和南海周边国家，比如越南、印度尼西亚等，积极开展海洋探测技术交流和推广活动，推动了区域间深海潜水器技术的交流，也为各国深海探测的技术更新提供了良好互动环境。

IC 选择方向IC上周在5956处获得支撑，反弹到压力位6084遇阻下跌，收在6010，仍处于选择方向的状态中。IC本周如果收破5956，那么将向5860、5815或5712一线下跌；但如果立刻回升并突破6160，那么有望向6222、6350发起冲击。一旦突破6350，IC开始一轮大幅上升行情的概率将大幅上升。

（二）最近1年末净资产不低于1000万元的法人单位。（三）金融管理部门视为合格投资者的其他情形。此外，资管新规规定，合格投资者投资于单只固定收益类产品的金额不低于30万元，投资于单只混合类产品的金额不低于40万元，投资于单只权益类产品、单只商品及金融衍生品类产品的金额不低于100万元。

[美国交通部对波音737 MAX批准情况展开调查]美国联邦航空局在宣布停飞MAX飞机时，表示正调查狮航失事事故和埃航航班坠毁是否有关联相似之处，调查人员正在确定MCAS是否导致了两架航班的坠毁。在波音737 MAX停飞之前，波音公司表示737 MAX加强飞行控制软件的功能。波音公司表示将更新MCAS软件，以便从两个攻角传感器提供系统输入。波音还将限制MCAS移动水平尾部的程度。当系统激活时，将仅启动一个周期，而不是多次启动。

除了在利润分配方案上有分歧之外，双方在徽商银行A股IPO撤回、行长人选、公司修改章程等等分歧也逐步显露，中静系再次对徽商银行公司治理存的种种问题进行了“开炮”。近日，《中国经营报》记者独家专访了中静（实业）集团董事长高央，其详细披露了新行长人选问题、分红方案问题、修改章程问题、公司治理问题的诸多争议。

OPEC+谈判失败之所以会发生这么惨烈的情况，主要是因为沙特为首的欧佩克+跟俄罗斯就减产保价这个协议的谈判破裂了。市场本身就萎靡不振，原因大家都知道，因为经济受到新冠疫情的影响，一定程度上处在停摆的状态。而且现在海外市场，特别是欧洲市场，正处在疫情蔓延过程中间，美国现在也是自身难保，大家对未来这种经济危机的担忧是显而易见的。所以对原油的需求，现在的确是严重不足。