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清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为：“资本的青睐为新兴造车企业的发展提供了资本保障，但同时存在明显问题。企业的发展从某种程度上已变成下一轮融资与时间的竞争，而不是产品研发和竞争对手的竞争。”新势力造车企业能否重塑整个中国的汽车生态格局言之尚早，不过，随着量产时点的到来和合资股比放开，市场预期的新能源汽车市场的洗牌与搏杀场景并未出现，与之相反的是现实里的“一团和气”。

新京报制图/陈冬美联储本周加息成大概率 美元美债或将再走强6月14日美联储将公布议息会议最新利率决议，市场普遍预期此次美联储加息的可能性较大。资金流向监测机构（EPFR）数据显示，美国货币市场的资产规模升至8年最高水平。此外，配置美国通胀保值型债券产品的规模也创下2016年四季度以来的新高。

“我热爱日产，我很抱歉没有完成公司的复兴工作。但我已经58岁了，这次机会我真的无法拒绝，这可能也是我最后一次有机会领导一家公司。”关润在接受媒体采访时表示，“这不是钱的问题。事实上，离开日产我会受到经济损失，因为日产给了我丰厚的报酬。“从关润的表态中不难发现，他对落选日产CEO一事仍耿耿于怀。

按照马斯洛需求层次理论，人们有对美好生活的追求和向往。而丰富业主的精神生活、提升社区居住的幸福感、成为一家有温度的物业，正是嘉宝所追求的。嘉宝不仅开创了以“金管家”为核心的四种差异化服务模式，为业主和客户提供个性化、人性化的特色服务，还通过业主艺术团、蓝色运动营等社区活动，丰富社区文化生活内涵，不断提升客户满意度及忠诚度。

对于一些并非像特斯拉般激进的外资车厂，J.D.Power副总裁梅松林认为，如果外资在中国独立运营新能源汽车厂，有可能错开已有的合资企业所占领的细分市场，在中国做中低端的新能源汽车，“一般来说合资品牌走的是品牌向上战略，但是未来不排除他们会切入新能源车中低端细分市场，这样将与中国自主品牌产生直接竞争。”

根据该协议，保利协鑫将获得埃塞欧加登地区开采出的约4万亿立方米天然气的商业开采权。上述资源将优先供给埃塞本地需求，特别是供应当地化肥生产企业。预计此举将替代埃塞一半的化肥进口需求。埃塞矿业和石油部表示，该项目还将供应国际市场，为埃塞带来约60亿美元外汇，并创造大量就业机会。