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受不了刷屏的人说要“一锅炖了朋友圈所有锦鲤”。还有人开始分析背后的经济效益，称又是一个低成本营销新模式……1万元成本，微博涨粉28万“成都锦鲤”背后是一场低成本的网络营销近日，一条“超级锦鲤”的故事在朋友圈热传，作者通过微信公号发文叙述了自己从小到大的幸运经历，引得读者纷纷转发，一时呈刷屏之势。

对于沿海电厂来说，进口煤的补充在2019年起到了重要的作用，这也是北港作业量难以提升但下游库存却一直维持高位的主要原因，因此四季度的进口煤，关乎到电厂库存有效补充来源的问题，再叠加旺季消耗，库存才有逐步去化的可能。但由于前期各环节库存积累严重，因此四季度即便收紧，也只能起到延缓库存累积的作用，要有效去化，还需要超预期需求的出现。

责任编辑：马秋菊 SF186据媒体报道，国内最大网约车平台滴滴出行最快下半年启动上市，已初步决定落户香港，并考虑不同上市架构，不排除以同股不同权形式上市。据悉，滴滴自上月开始已寻求上市咨询，目前正与投资银行进行上市前工作，公司暂时对所有上市方式持开放态度，希望最快于今年下半年挂牌。公司目前正积极寻觅主要投资者，询价相当于估值约550亿美元，市场预计滴滴最终上市时市值或达700亿至800亿美元，有望超越全球另一网约车龙头Uber约700亿美元估值。

房山区“7·21”灾后回迁安置不力北京市委第四巡视组组长邓志荣在反馈时指出，房山区贯彻落实中央和市委关于规划自然资源领域重大决策部署不到位，规划引领发展意识不强，矿产资源监督管理乏力，“7·21”灾后回迁安置不力，规划决策实施失管失控；制止和查处违法占地违法建设不力，宅基地管理问题突出，小产权房管控不严；农村集体土地管理不严格、不规范，集体土地租赁合同审核流于形式，集体土地租赁使用搞“变脸”，借荒山荒滩违规进行地产建设。

财务方面，佳兆业今年中期平均融资成本较2018年继续提升，达到8.6%，明显高于主流上市房企平均融资成本均值6.44%。2018年数据显示，佳兆业平均融资成本为8.42%。截止上半年，公司净负债率依然高企，达到196.48%，大幅高于行业均值99.62%，但较上年末有所回落。

而就上述问题与不足，中国中车国际事业部人士表示，2018年，中国中车将着力通过创新商业模式，重点开发中亚及东欧市场；延长产业链，开展总包、租赁、运营维护等业务不断完善海外市场布局。具体来看，中国中车2018年计划采取海外市场划分、推进海外投资并购和整合旗下海外机构三大手段来扭转当前海外市场颓势。市场划分主要针对机车、客车、货车和城轨地铁产品，中国中车国际事业部人士对《中国经营报》记者透露，目前已有17家企业进入划分大名单，其中机车板块、客车板块、城轨地铁板块和货车板块企业分别为5家、4家、6家和4家，中国中车将在2018年4月底前完成具体的市场划分工作。