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其中，“招商财富-招商银行-增富1号专项资管”持股最多，截至三季度末，持有8亿股，为第二大股东；“招商财富-招商银行-硅谷天堂2号专项资管计划”持有1.63亿股；“国都证券-浙商银行-国都景顺1号资管计划”持有5.78亿股，为第三大股东；齐鲁证券资管的两款产品——齐鲁碧辰8号资管计划与齐鲁碧1号资管计划，分别持有5560万股、5.15亿股。

1979年1月，邓小平在同工商界人士谈话中说道：“现在搞建设，门路要多一点，可以利用外国的资金和技术，华侨、华裔也可以回来办工厂。”为了吸引外资尤其是海外侨商资本，邓小平提出了开办经济特区、逐步扩大对外开放的战略部署和新思路。彼时的中国百废待兴，投资环境尚不成熟，法制也远未健全。许多外商犹豫观望，不敢轻易迈出第一步。正是海外侨商做了首批“吃螃蟹的人”，为改革开放事业贡献了极为关键的“第一桶金”。

vivo相关高层人士在接受《证券日报》记者采访时表示，vivo的5G手机将会在今年年中亮相，目前从产品研发角度来讲已经一切就绪，等待的只是运营商方面的牌照以及建网的情况。但他同时表示，目前来看，针对5G产品来说，国内外几家比较大的厂商基本都处于同一起跑线。要说不同，只有不同国家或地区政府的政策以及当地运营商建网情况的差别。

莱科宁的最大问题是连续性。我们还能够回想起2003年他与舒马赫、2007年他与汉密尔顿之间的激烈缠斗。但除了这两年，我们还看到他其他的精彩表现吗？匈牙利？也许吧。但可以肯定仅凭这一场是不够的。留下莱科宁对法拉利而言风险很小。他们可能知道这事必须尽快定夺，但也未必就能够平息所有的争论。老实说，选择续约莱科宁对法拉利竞争车队总冠军是有风险的。话说回来，将一位新人带进车队也是有风险的，因为他并不了解机械和工程师，需要熟悉起来。法拉利已经评估了这两种选项的风险，现在留下莱科宁的风险会更小。尽快选择他也会有风险，但他不会成为累赘。

这一功能的问题在于，辅助的边界是无法定义的。就算在技术和说明书上能够划分清楚，但在实际的驾驶体验之中，驾驶员必然会因为对这一功能的依赖而出现注意力涣散的行为。这是人性的弱点，也是算法无法估测的。事实上，2017年10月，谷歌旗下的自动驾驶部门Waymo宣布，暂停开发自动辅助驾驶功能，给出的理由正是他们发现，在实验中，人类会出现对该功能的过度依赖现象。

在股票市场弱势和固定收益类资产受监管大背景下，基金发行市场遭遇发行困境。基金行业奋起应对，以创新驱动发展。我们对2018年基金行业产品创新按被动指数型产品和主动管理型产品进行分类梳理，具体以供参考。2019年基金发行展望：回顾今年的基金发行概况，可以用16个字来概括，那就是“严格监管、备受呵护、创新发展、积寻突围”。我们预计2019年公募基金行业未来的发展方向主要有以下几点：（一）、零售货基增长放缓，产品线有望持续丰富；（二）、债券指数基金方兴未艾，市场广阔；（三）、更多基金公司布局养老目标基金，目标风险基金或更受欢迎；（四）、指数化基金发行加速，行业马太效应加剧；（五）、基金发行放缓、清盘加速、行业发展进入品牌时代；（六）、产品创新进入投资者体验时代；（七）、公募基金进入养老税收递延几成定局，基金税收递延账户受到积极呼吁。