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中期依然以逢高抛空为主最近伦锌反弹，价格逼近2500美元/吨。我们认为，短期盘面结构性短缺风险支撑锌价反弹，但由于宏观经济承压，终端消费疲弱依然是驱动锌价的主要逻辑，锌价中期弱势格局难改。盘面结构性短缺风险上升短期库存持续减少，期货市场结构性短缺风险支撑锌价。数据显示，截至1月4日，SHFE锌总库存为2.8万吨，较前一周增加0.8万吨，但是期货库存降至706吨，创历史新低，并且1月7日期货库存再次减少50吨。期货1901合约还有6个交易日，但单向持仓5万吨，远高于期货库存，期货结构性风险上升。同时，LME锌库存降至12.79万吨，为近两周最低值。与此相对应的是，现货升贴水保持高位，截至1月7日，SHFE现货升水620元/吨，LME现货升水64.63美元/吨。低库存与高升水并存，期货结构性短缺风险上升，有助于锌价短期反弹。

六、银行贷款授信。券商信用业务无疑最为赚钱，但信用业务对现金流的要求也非常高，不少证券公司纷纷从银行获得一定额度的授信贷款，用以周转流动性。但如果券商分类评级不高，素以风险管理著称的银行，自然“三过你家门而不会入”了。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

根据民航局公布的数据显示，今年一季度，中国新增颁证通用机场24个，相当于此前历年累计通用机场颁证总量的30%；同时，今年4月，中徽通用航空股份有限公司采购了150架AT-3通用飞机，这一采购被行业内视为中国通用航空领域最大的采购订单。这种突然的转变与政策紧密相关。2016年——2017年，各项有关通航机场建设、航空器采购的政策不断释出，地方政府也表现出了对通航产业的巨大热情。一位通用航空产业相关人士对经济观察报表示，目前以通航机场建设向地方政府拿地的难度要低于其他行业，同时在建设、航空器采购方面，一些地方政府也会给予一定帮助。

摩比发展（00947）　　　　0.91元　　　升1.11%中兴通讯（00763）　　　23.75元　　　升0.42%联想集团（00992）　　　　5.91元　　　升0.17%昂纳科技（00877）　　　　4.44元　　　跌1.33%中国铁塔（00788）　　　　1.73元　　　跌1.70%

和鲜乐菜场的废墟对比强烈的，是500米外的盒马鲜生曹家渡路店里热闹的购物氛围，和1公里外正大优鲜余姚路店里来来往往的客流。虽然鲜乐菜场未必完全是被这些新生鲜零售店“杀死”的，但新一酱觉得，在新生鲜业态的围城里，传统生鲜零售业态的生存可能还真的成了一个难题。

刘昌松律师称，银行只能通过合法方式催款，比如通过司法途径，法律没有规定几块钱就不能起诉，并且诉讼费由败诉方负责，也就是说，其维权成本是由学生承担的。最后他说，即便要公布名单，也应由法院根据流程确定对方为“老赖”，进而公布失信人的个人信息，包括姓名，身份证号、地址、照片等核心信息，这没有问题。