huanlegutv @ gmai l.com

报告提供了这样一组数据：2018年上半年，留存率逐步下降，2018年7-8月达到最低点。留存留率在2018年下半年至12月期间开始回升，但是2019年第二季度开始，留存率显著下降，达到2018年12月以来最低。“瑞幸的商业模式的真相是，折扣水平是其价格敏感客户的关键驱动力。当公司加大产品的折扣力度时，消费者就会增加支出；当公司想通过降低折扣水平来‘提高价格’时，顾客就会变得不那么活跃，购买的产品也会减少。“

提示显示，游客出游要注意游览途中人身安全，结合自身需求合理购买意外保险。游览地势险要的自然景观时，要留意景区危险地段的警示标志，不要进入景区禁止进入的区域。出游前要认真阅读《中国公民国内旅游文明行为公约》和《中国公民出国（境）旅游文明行为指南》，自觉践行文明旅游，塑造良好旅游形象。

由农家之子到夜空之星，曾先生的人生轨迹如利箭刺心中，让人们相信，无论对于香港还是内地同胞，眼前的生活唯有接受教育，将来才会有能力为自己、为家庭、为国家追寻一个璀璨的未来。曾宪梓先生能如此热心投身慈善，是因为没有忘记来路，凭借的是一股强烈的家国情怀。

疫情先打中国需求，从而使得Brent和迪拜的关系拉开一些。现在价格战，沙特全面放水，东边西边一起放，那东边中国需求修复，西边欧洲需求塌陷，供给双增，其实还是东强西弱，Brent和Dubai的价差就还是比较小。所以，Brent来算SC的价格，就出现要不断根据东西方价差和运费来修正盘面估值，对于现货的升贴水变化，影响相对有限。这次巴士拉的价格调整其实没有跟沙特调的那么多。备案现货、仓单、在途的货可以用于置换优化，把现货的价格时间滞后给消除些，但一个月就得重新估算一下。所以，还是个技术活。估值的问题搞清楚，有助于帮助我们做跨区的原油对冲套利策略。

目前，针对狮航事故涉事的737Max机型“整改”方案还没有最终结果。《华尔街日报》表示，如果波音公司和美国联邦政府达成共识，美国联邦航空局可能会要求更改737MAX的设计。根据波音公司官网信息，截至2018年末，波音737MAX已交付330架飞机，仍有4675架飞机未交付。

责任编辑：张玉被做空的瑞幸咖啡冤枉吗？来源：燃财经 作者 | 黎明做空势力终于对瑞幸咖啡出手了。一份89页的匿名报告，给到了让很多中概股闻风丧胆的做空机构——浑水（Muddy Waters Research），浑水在上周五公开了这份报告。报告称，瑞幸咖啡涉嫌财务造假，门店销量、商品售价、广告费用、其他产品的净收入都被夸大，2019年第三季度瑞幸的门店营业利润被夸大3.97亿元。瑞幸的管理层试图用这种方式，来维持一个根本不成立的商业模式，他们质押了约一半的瑞幸股票，从而成功套现。