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告别了2017年的价值狂欢后，A股市场的表现俨然已经发生了明显的变化。一季度创业板强势的表现释放出什么信号？白马股在经历一季度的大跌后是否重新迎来机会？中美贸易摩擦是否会对市场带来进一步冲击？带着这些目前市场最关注的热点问题，21世纪经济报道记者向30余家公募基金公司发起了2018年第一期投资总监调查。在过去的一年中，受访的投资总监们为我们及时、负责地回复了一次次调查问卷，且复盘来看，历次问卷的统计结果与市场表现趋于吻合。

不过，上市首日，庞大并未迎来开门红。当日收盘，庞大集团报收于34.58元，跌幅逾23%，成为A股IPO当年的破发冠军。即便如此，成功登陆A股市场的庞大集团难掩雄心，随即开始入股接盘萨博，拿下双龙代理权，建立阿斯顿马丁专营店，在庞庆华的执掌下庞大集团四面开花。

2月20日，庞大集团对上交所询问给出答卷，直言预计营收430亿元，同比减少274亿元。并将市场原因归于因资金紧张导致销售采购相应金额不足，致使全年销量严重下挫。公司急于清理库存，折价销售；且新车采购量不达标，而无法得到厂家全部优惠政策。此外，2018年，汽车市场迎来20年来首次销量下滑，所带来的整体行情不佳，也促使整车厂取消了部分优惠和返利。致使营业成本上升毛利下降。

“杭州今后五年的主要目标任务是率先高水平全面建成小康社会，实现国际化水平、综合实力、治理现代化水平、人民生活品质显著提升，努力成为具有较高全球知名度的国际城市。”徐立毅表示：“尤其要用好‘后峰会、前亚运（2022年杭州亚运会）’等战略机遇，在扬长补短、彰显特色上下功夫，进一步把特色优势转化为竞争优势、发展胜势，加快杭州经济社会在高起点上的跨越发展。”

近日，《每日经济新闻》记者走访市场却发现，这三家4S店目前均已停止了广汽菲克旗下菲亚特车型的销售。同时，记者电话采访了上海地区的广汽菲克经销商，得到的答复也均为“目前已全面停止了对菲亚特车型的销售”。“我们现在已不卖菲亚特车型了，厂家也没有要求我们再进车，店内现在只卖Jeep品牌。”上海一家广汽菲克4S店的销售人员向记者表示。

四、金融服务普惠性的问题，这里面讲到的就是成本，我们看到传统的资产管理公司或者说金融机构他在为用户提供金融服务的时候，更多的是线下理财师的方式，或者说在线上提供一个产品让用户自己来选择，但是这个过程相对来说成本比较高，不可能是一个普世性向所有大众提供服务的过程，受限于成本因素。这个环节我们是希望可以通过人工智能的技术，比如说智能投顾这样的服务，降低向用户提供金融资产管理服务的成本，提高这样的率，让我们的金融服务向所有大众能够提供出来，这是解决普惠性的问题。