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中国品牌用了6年时间，销量从424.68万辆增长至997.99万辆，2017年更是突破1000万辆大关，增长幅度高于合资品牌。以长安、吉利、长城为代表的中国品牌，连续多年销量突破百万辆，跻身百万销量俱乐部。中国民营汽车的代表——吉利，2018年度累积销售总量达150.1万辆（含领克），同比增长20.3%，为吉利汽车2020战略深度铺垫。

据长江商报，近年来，南京银行的核心一级资本充足率在不断上升。2017年、2018年及今年一季度末，其核心一级资本充足率分别为7.99%、8.51%、8.52%。2017年底，该行核心一级资本充足率在A股银行中处于垫底位置。今年一季度，其在A股32家银行中，位居倒数第三，仅高于杭州银行、郑州银行。

责任编辑：陈悠然 SF104记者｜周纯粼当你驾驶一辆汽油车的时候会时刻为了加油而焦虑吗？答案显然是否定的，因为加油站和超市一样遍地都是。“加油”这个动作在99%的用车时间里都不会出现在车主的脑海中。眼下，蔚来汽车也想让它的用户体验也达到这样的水平。

与炒股收益业绩最大亮点形成对比，在主营业务上，御银股份2015年以来始终未能扭转颓势，收入、利润逐年下挫。《中国经营报》记者注意到，在银行智慧网点转型大潮中，ATM设备商显然亦进入洗牌期，如何真正激活主业完成“自救”，大多数公司仍未看到明确效果。不过亦有一些机构通过多场景出击进行技术能力复用真正走出单一设备商定位，但其转型之路是否具备可复制性仍要观察。

工银瑞信相关负责人对记者回应表示，张继圣有21年证券从业经验，兼具A股市场以及台湾、香港、美国等地股市投资经验。对于人才考核，工银瑞信同时表示，其外部投研人员招募时，会用多维度的选拔手段筛选投资经理和研究员，以确保够公司投资业绩的稳定。牛市规模是与非

蔚来汽车试图解决电动车用户所有的纠结。在蔚来汽车的充电体系中，有一个被称为“一键加电”的服务。通过一键加电服务，用户不用再纠结要优先处理手头急事还是找充电桩，也不再需要计算自己剩余的续航里程去规划去充电的路线、查看充电桩的占用和功能状 态等等，而是在需要的时候直接下单，让自由与加电两不误。