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“金字招牌”承压申银万国证券将上汽集团9月份销量不振的原因归结为“终端消费信心不足及基数较高所致”。上汽大众曾是汽车市场的“金字招牌”，但也难逃市场压力。东方证券的报告显示，9月份上汽大众旗下朗逸销量同比下降16%，桑塔纳销量同比下降2.7%，途观销量同比下降23%，帕萨特销量同比下降9.7%。在轿车市场，全新一代朗逸虽然在今年5月份才完成换代，但依然并未能提振销量。而帕萨特由于车型处于生命周期末期换代在即，加之受迈腾、凯美瑞、雅阁的冲击，销量颓势也十分明显。途观自2008年上市以来，曾一直是中级SUV市场的领军车型，但近年来随着这一市场新车的不断推出，途观受到的挑战十分明显。今年以来，尤其是一汽-大众SUV车型的推出，途观的压力陡增。即便是去年年初才上市、此前曾需要加价购买的途观L，也开始降价促销。第一财经记者从上海地区的几家4S店了解到，途观L现在不仅有1.5万~2万元的让利，还享受金融优惠等政策。

目前，特斯拉经营的二手车数量比以往任何时候都要多，部分原因是，该公司从2016年第三季度开始为S型和X型电动车提供两年的租赁选择，在此之前还提供3年租赁期。一位参与二手车业务增长的特斯拉员工表示，送交合作伙伴的特斯拉汽车中，约有一半已零售完毕，允许特斯拉将其作为已被认可的二手车出售，或立即将其用作贷款抵押和员工车。特斯拉的合作伙伴通过实体和在线批发拍卖来销售其他特斯拉汽车。

不同于合资的失色，上汽自主乘用车成为上汽集团销售业绩中的一抹亮色，但这并不意味着其可以高枕无忧。“明年的情况会比今年还差。”上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋认为。在过去的两年，上汽乘用车逆势爆发，年销量从不足20万辆翻升至超过50万辆。不过，面临合资的下探，以及股比开放后市场淘汰的升级，上汽乘用车也正在考虑如何调整策略，扩大规模，平稳迈过市场“生死线”。

胡鞍钢的海外影响力不止于此。2018年3月，欧洲学者Paolo Urio出版书籍《中国重新夺回世界权力地位：结束美国统治》，这位学者在书中大量引用了胡鞍钢的学术成果，最重要的便是胡此前发表的“综合国力超越美国论”；耶鲁大学官网刊登的《中国特色的全球化》一文，也引用了胡鞍钢“中国在经济方面超过美国15%，科学技术超过美国31%，综合国力超过美国36%”的结论；

西安市物价局相关负责人表示，目前群众投诉、举报的问题集中在以下几个方面：商品房高于物价局的公示价格销售商品房的；认购书等标示的价格高于物价局的公示价格，然后优惠（打折）销售的；通过销售公司或电商销售，收取团购费或电商服务费等其他费用的；以抵债、团购等为借口，变相提高房价的；产品宣传、销控表等多种标价内容不一致的；实际成交价与销售合同价格不一致的；在销售合同以外签订补充合同或协议加价销售的。

虽然周五比特币的下跌很难找到新的催化剂，但韩国两个加密货币交易所遭黑客入侵，日本加强对加密货币交易所的监管，都在最近几周内打击了市场情绪。世界各地的监管机构都加强了对加密货币的审查，担心它们会成为洗钱、操纵市场和欺诈等非法活动的温床。不太知名的加密货币受创最严重。Dead Coins列出的几乎一文不值的加密货币名单已经达到约800种，而Coinopsy统计的数字超过1000种。根据首次代币发行咨询公司Satis Group 3月份的分析，市值在5000万到1亿美元的加密货币中，只有不到4%获得成功或有良好前景。